La décision n’aura pas d’impact sur les niveaux d’emploi dans l’usine où le Q8 e-tron est construit dans les semaines à venir. Toutefois, les conséquences à long terme de cette décision restent floues.
Lundi matin, l’équipe du matin n’a pas démarré. Reste à savoir si la grève se poursuivra ou non.
Audi Bruxelles devait avoir construit environ 40.000 Q4 électriques entre novembre 2023 et mi-2026. Les préparatifs ont déjà été effectués et les lignes de production sont prêtes pour le démarrage de la production du Q4. Environ 100 à 200 Q4 seront encore construits chez Audi Bruxelles cette année afin de tester la chaîne de production.
Les syndicats d’Audi Bruxelles affirment que la demande de voitures électriques, comme la Q4, est inférieure à ce qui était prévu. Les subventions aux véhicules électriques ont été réduites dans plusieurs pays. Pendant ce temps, le prix d’achat des voitures électriques reste élevé. Un autre problème est celui des infrastructures et il n’est pas toujours facile de trouver un endroit pour recharger sa voiture électrique.
Audi Bruxelles compte 3.000 collaborateurs permanents et environ 500 intérimaires.