«Un grand véhicule comme celui-ci ne peut être transporté que entre 21 heures et 6 heures du matin s'il doit utiliser un avec une autoroute à deux voies», explique Leon Symoens du War Heritage Institute. «Nous essayons d'éviter ce type de transport autant que possible. Mais si nous sommes obligés, nous ne pouvons pas l'éviter.
« Le chef est l'un des réservoirs lourds les plus importants de la guerre froide et un contemporain du réservoir Leopard 1 », explique son collègue Franky Bostyn. «Le réservoir a été développé à la fin des années 1960 et utilisé jusqu'à la fin des années 1990. Pour l'armée britannique, c'était le précurseur de l'actuel char challenger.
3,7 mètres de large, le chiefain a réservé est actuellement la plus grande pièce du musée dans sa collection. Bien que des véhicules plus gros seront ajoutés à l'avenir: «Un réservoir de conquérants britanniques de 64 tonnes sera également parmi les expositions. Mais il n'est pas encore certain que cela nécessite également un transport spécial. Ce n'est pas exactement le tonnage qui fait la différence, mais la largeur et la hauteur du véhicule », dit Symoens.
Le musée de l'IEPER devrait ouvrir ses portes en 2030 et illustrez à près de 300 véhicules militaires.
