Plan d’action pour améliorer la sécurité à la gare de Bruxelles-Midi

Le 18 août, la PDG de la société ferroviaire belge Sophie Dutordoir a adressé une lettre aux autorités fédérales, régionales et communales concernant ce qu’elle a qualifié de « situation dramatique à la gare de Bruxelles-Midi ». Mme Dutordoir a déclaré que les problèmes de sécurité et de propreté à la gare sont particulièrement aigus.

Les plaintes concernant la criminalité, l’augmentation de la consommation de drogue et la concentration de sans-abri dans la gare ont également augmenté ces dernières semaines. Pour éviter que les différentes autorités ne se rejettent la faute, le cabinet du Premier ministre fédéral Alexander De Croo a annoncé son intention de coordonner les efforts pour résoudre les problèmes qui ravagent la plus grande gare de la capitale. Le Centre national de crise devait se charger de rassembler les différentes autorités et de coordonner l’approche des problèmes qui assaillent la station.

Depuis le 28 août, deux grandes séances de nettoyage de la gare ont eu lieu dans et autour de la gare. Cependant, pour améliorer la situation à long terme, un plan d’action en 22 points a été élaboré par toutes les autorités et parties prenantes concernées. Le plan a été dévoilé jeudi.

L’un des 22 points du plan est l’ouverture d’un commissariat de police à l’intérieur du commissariat ou à proximité immédiate, un autre est l’interdiction de la consommation d’alcool. Pour lutter contre la criminalité, le sans-abrisme, la toxicomanie et les conditions insalubres autour de la gare, des mesures comprennent des patrouilles de police accrues, un nettoyage régulier de la gare, l’élimination des tags et des graffitis et l’installation de caméras de vidéosurveillance par l’autorité régionale et la compagnie ferroviaire SNCB avec échange facile d’images entre les deux.

Un meilleur éclairage sera assuré dans les zones les plus sombres de la gare et des toilettes seront mises à la disposition des sans-abri qui se rassemblent dans et autour de la gare.